工作人員在調(diào)度中心遠程調(diào)度船閘通行。人民網(wǎng)記者 苗子健攝
人民網(wǎng)合肥5月11日電 （記者苗子健）日前，安徽港航船閘聯(lián)合運行調(diào)度中心投入運行，工作人員只需在調(diào)度中心點擊鼠標，即可完成對數(shù)百公里外不同流域不同航道上的船閘遠程調(diào)度，顯著提升船舶通行效率。
船閘聯(lián)合運行調(diào)度中心。人民網(wǎng)記者 苗子健攝
“作為安徽港航船閘運行的‘最強大腦’，調(diào)度中心解決了不同航道船閘間調(diào)度、銜接不順，信息交互不暢等問題。”調(diào)度中心主任張偉介紹說，這是全國首個省級跨流域多航道船閘聯(lián)合運行調(diào)度中心，大幅提升了全省干線航道網(wǎng)船閘運行調(diào)度的專業(yè)化、標準化、信息化和協(xié)同化水平，實現(xiàn)船閘運行調(diào)度管理“一張圖”、船舶過閘“一站通”。
工作人員在調(diào)度中心遠程調(diào)度船閘通行。人民網(wǎng)記者 苗子健攝
目前，調(diào)度中心已覆蓋長江流域（合裕航道、水陽江航道）及淮河流域（淮河航道、沙潁河、沱澮河航道）等多條航道的11處14座船閘。同時具備隨時接入其他航運主體運營船閘的條件，將助力全省水運信息化建設邁上新臺階。
工作人員在調(diào)度中心遠程調(diào)度船閘通行。人民網(wǎng)記者 苗子健攝
據(jù)介紹，調(diào)度中心秉持“機構最簡、人員最精、效率最高”的建設理念，通過資源集約利用，實現(xiàn)統(tǒng)一報到審核、統(tǒng)一調(diào)度控制、統(tǒng)一信息服務、統(tǒng)一集中管理，每年節(jié)約人工成本近2000萬元，節(jié)約建設及運行成本3000余萬元。
責任編輯：王振華
