一江碧水向東流，一片“翠螺”出大江。山環(huán)水繞讓馬鞍山擁有得天獨(dú)厚的生態(tài)稟賦，工業(yè)主導(dǎo)也讓這里擁有較為完備的工業(yè)體系。面對(duì)更高質(zhì)量的發(fā)展要求，馬鞍山該如何選擇？不久前，這座既古老又年輕的城市給出了答案：“生態(tài)福地、智造名城”。遵循新的城市定位和發(fā)展方向，馬鞍山進(jìn)一步鞏固優(yōu)勢(shì)，在新的歷史起點(diǎn)書(shū)寫(xiě)華麗篇章。
生態(tài)守福地綠色發(fā)展堅(jiān)定不移
采石磯上太白樓，看江水滔滔，看鷗鳥(niǎo)翱翔，素有“風(fēng)月江天貯一樓”的美譽(yù)。但曾經(jīng)，不遠(yuǎn)處，數(shù)量眾多的非法碼頭，一度讓美景黯然失色。
“這一片叫陳家圩，由于種種原因，長(zhǎng)江沿線形成了24家非法碼頭、砂場(chǎng)，共占用岸線4300多米。”馬鞍山市雨山區(qū)采石街道武裝部長(zhǎng)周勇回憶稱(chēng)，曾幾何時(shí)，采石磯附近車(chē)水馬龍，違建滋生、渣土橫行，老百姓晴天一身灰，雨天一身泥。當(dāng)?shù)睾芏嗳颂嵋庖?jiàn)，但整治任務(wù)艱巨、阻力較大。
2017年4月，根據(jù)國(guó)家、省、市統(tǒng)一部署，馬鞍山市雨山區(qū)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治，半年時(shí)間，24家非法碼頭、砂場(chǎng)全部取締拆除。拆除、清運(yùn)、拖離大量物料堆場(chǎng)、垃圾、躉船、硬化場(chǎng)地和大型水泥平臺(tái)。雨山區(qū)還開(kāi)展岸線恢復(fù)，覆土面積18萬(wàn)平方米，種植復(fù)綠420畝，為綠色發(fā)展打下了良好基礎(chǔ)。
“綠水青山就是金山銀山，馬鞍山山好水好，多年來(lái)旅游也在持續(xù)發(fā)展。此次長(zhǎng)江岸線整治，解決了‘沿江不見(jiàn)江’的尷尬，同時(shí)我們也打牢基礎(chǔ)、理順機(jī)制，把旅游產(chǎn)業(yè)培育作為支柱產(chǎn)業(yè)。”采石風(fēng)景名勝區(qū)管委會(huì)副主任安華說(shuō)。
馬鞍山市和縣瀕臨長(zhǎng)江，擁有長(zhǎng)江岸線41.6公里，是長(zhǎng)江中下游地區(qū)最大的“菜園子”、也是全國(guó)首批無(wú)公害蔬菜生產(chǎn)示范基地、國(guó)家級(jí)出口食品農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全示范區(qū)。
2018年夏天，和縣用兩個(gè)月時(shí)間全面清除了沿江大大小小的選礦廠，守衛(wèi)了一江綠水。同時(shí)，作為礦業(yè)大縣，和縣開(kāi)始礦山復(fù)綠，讓一座座“白頭翁”重新披上了綠裝。
“無(wú)論區(qū)位優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，還是資源稟賦，我們都應(yīng)該保護(hù)好這里的‘綠水青山’。”和縣縣委書(shū)記戴瑞說(shuō)，隨著生態(tài)環(huán)境改善，和縣曾經(jīng)的環(huán)保負(fù)擔(dān)轉(zhuǎn)化為新的財(cái)富，一批集鄉(xiāng)村特色產(chǎn)業(yè)、文化旅游于一體的特色小鎮(zhèn)茁壯成長(zhǎng)。
去年，和縣成功舉辦了第五屆鄉(xiāng)村旅游月等活動(dòng)，共接待各地游客約138.5萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村旅游綜合收入10.4億元。
“作為一座開(kāi)放包容的移民城市，參與馬鞍山建設(shè)的人都是馬鞍山人，履新馬鞍山不久的我也一樣。‘九山環(huán)一湖，翠螺出大江’的生態(tài)稟賦讓我們有底氣提出‘生態(tài)福地’的發(fā)展目標(biāo)，完成更深層次、更高水平的城市轉(zhuǎn)型。”在馬鞍山市委書(shū)記張?jiān)婪宓难壑校ㄓ猩鷳B(tài)先行，才能“一馬當(dāng)先”。
一個(gè)目標(biāo)，更是一封承諾書(shū)、一份軍令狀。根據(jù)馬鞍山市政府工作報(bào)告，到2020年，馬鞍山將實(shí)現(xiàn)全市空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良率達(dá)到80%，地表水國(guó)家考核斷面水質(zhì)全部達(dá)到或優(yōu)于Ⅲ類(lèi)水體，萬(wàn)元地區(qū)生產(chǎn)總值能耗較2017年下降7.8%，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量總體改善，綠色發(fā)展水平明顯提高。
智造興名城引領(lǐng)轉(zhuǎn)型升級(jí)
從廠區(qū)澡堂出來(lái)，蹬起二八杠，和三五工友侃天說(shuō)地，濕漉漉的頭發(fā)，車(chē)前的鋁皮飯盒盛著熱騰騰的馬鋼大饅頭。當(dāng)年老馬鋼人的生活圖景，是難忘的情懷。
上世紀(jì)中期，轟鳴的火車(chē)扛起新中國(guó)前進(jìn)，而推動(dòng)火車(chē)奔馳的輪轂，幾乎全部刻著“馬鋼造”，“江南一枝花”開(kāi)得燦爛、叫得響亮。
歷經(jīng)原材料上升、鋼材價(jià)格持續(xù)下降、小鋼廠“圍剿”，近兩年，馬鋼這位當(dāng)年的巨人從低谷中走出來(lái)。去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收、利潤(rùn)、上交稅金分別同比大幅增長(zhǎng)20%、71%和35%，創(chuàng)下60年發(fā)展史上最佳業(yè)績(jī)，告別凜冬，完美蝶變。
從“制造”轉(zhuǎn)向“智造”，從“向鋼鐵要效益”變?yōu)椤跋虍a(chǎn)品要效益”，是助推馬鋼實(shí)現(xiàn)新生的發(fā)動(dòng)機(jī)。“去年，馬鋼在堅(jiān)持貫徹國(guó)家去產(chǎn)能部署的基礎(chǔ)上，積極優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)，聚焦高端客戶(hù)需求，研發(fā)高附加值產(chǎn)品，全年品種鋼比例達(dá)到56%，較上年增長(zhǎng)6.1個(gè)百分點(diǎn)。”馬鋼集團(tuán)公司宣傳部部長(zhǎng)王東海介紹，馬鋼的發(fā)展史，也是不斷踐行綠色發(fā)展的轉(zhuǎn)型史。
在馬鞍山市委書(shū)記張?jiān)婪蹇磥?lái)，制造業(yè)是馬鞍山的“飯碗”，從“制造”躍向“智造”，馬鞍山需要做到立足鋼、延伸鋼、不唯鋼、超越鋼。在《中共馬鞍山市委關(guān)于推進(jìn)新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展的若干意見(jiàn)》中，對(duì)“智造強(qiáng)市”也提出了階段性目標(biāo)，到2020年，全市戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值年均增長(zhǎng)18%，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值年均增長(zhǎng)15%，規(guī)上工業(yè)增加值年均增長(zhǎng)8.5%；創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)，全市研發(fā)經(jīng)費(fèi)支出占地區(qū)生產(chǎn)總值比重達(dá)到2.7%，高新技術(shù)企業(yè)總數(shù)達(dá)到500家以上，全面建成國(guó)家創(chuàng)新型城市和國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)示范城市。
樹(shù)立了目標(biāo)，剩下的就是奮斗。
去年底，馬鞍山市經(jīng)開(kāi)區(qū)內(nèi)，華孚精密科技項(xiàng)目舉行竣工投產(chǎn)儀式。華孚科技是臺(tái)灣精密制造行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，其馬鞍山項(xiàng)目主要從事輕金屬精密合金制造，為國(guó)際知名汽車(chē)企業(yè)提供高端安全件、內(nèi)飾件等配套產(chǎn)品。
“這是我們?cè)诖箨懙牡谖鍌€(gè)制造基地，也是我們重點(diǎn)打造的智能制造基地，將實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理智能化、無(wú)人化智能物料配送。”華孚科技總經(jīng)辦副主任、馬鞍山營(yíng)運(yùn)中心主管張誠(chéng)介紹，馬鞍山項(xiàng)目總投資15億元，一期投資6億元，當(dāng)年開(kāi)工、當(dāng)年竣工、當(dāng)年投產(chǎn)，一期投產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值約8億元。
推動(dòng)產(chǎn)業(yè)由“制造”向“智造”躍升，除了大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，還要改造提升傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。
從水廠維修車(chē)間起步，40多年時(shí)間，華菱星馬成長(zhǎng)為專(zhuān)用車(chē)行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)，也成為馬鞍山市在改革開(kāi)放中敢為人先、堅(jiān)持創(chuàng)新的生動(dòng)實(shí)踐。
“汽車(chē)最核心的部件是發(fā)動(dòng)機(jī)，公司將智能制造融入傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)制造，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、服務(wù)等環(huán)節(jié)的全面智能化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提高了核心競(jìng)爭(zhēng)力。”華菱星馬營(yíng)銷(xiāo)分公司市場(chǎng)宣傳部部長(zhǎng)陳會(huì)松介紹說(shuō)。
人民網(wǎng)安徽頻道記者了解到，近年來(lái)，華菱星馬通過(guò)創(chuàng)新升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了兩大轉(zhuǎn)型，一是核心零部件從單一總成(車(chē)橋)發(fā)展到“漢馬動(dòng)力黃金組合”，發(fā)動(dòng)機(jī)自裝率超過(guò)了80%；二是產(chǎn)品銷(xiāo)售從過(guò)去的以工程車(chē)為主實(shí)現(xiàn)了以物流車(chē)為主，豐富了產(chǎn)品線。
4萬(wàn)噸的生產(chǎn)線，1萬(wàn)多平米的廠房?jī)?nèi)，幾乎看不到人影，密集的物料箱或裝或卸，行云流水，快速精準(zhǔn)，在雨山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)瑞泰馬鋼新材料科技有限公司內(nèi)，節(jié)能環(huán)保型高溫材料智能化生產(chǎn)線，不但提高了效率，降低了成本，也讓產(chǎn)品更具競(jìng)爭(zhēng)力。
近年來(lái)，以瑞泰馬鋼為代表的智造企業(yè)，雨后春筍般出現(xiàn)在馬鞍山市雨山區(qū)，“智造”激活的新動(dòng)能，讓這個(gè)因馬鋼而聞名的工業(yè)強(qiáng)區(qū)快速發(fā)生著變革。
“努力實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面高質(zhì)量發(fā)展，產(chǎn)業(yè)強(qiáng)區(qū)是基礎(chǔ)是重點(diǎn)。如何推進(jìn)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)區(qū)，首先要搭建好經(jīng)濟(jì)發(fā)展平臺(tái)，圍繞智能制造等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，做好項(xiàng)目謀劃和招商引智；同時(shí)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。”雨山區(qū)委書(shū)記徐澤能表示。
開(kāi)放立潮頭邁步產(chǎn)城一體新時(shí)代
“我住長(zhǎng)江頭，君住長(zhǎng)江尾。”“天門(mén)中斷楚江開(kāi)，碧水東流至此回。”......古往今來(lái)，無(wú)數(shù)文人騷客留下千古名篇，無(wú)一不在訴說(shuō)著馬鞍山悠久厚重的歷史。
而作為一座城市，馬鞍山于1956年因鋼設(shè)市，剛走過(guò)一甲子。
打開(kāi)安徽地圖，長(zhǎng)江穿城而過(guò)的馬鞍山，緊鄰江浙滬，坐擁66公里的長(zhǎng)江岸線資源，具有發(fā)展開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)和臨港經(jīng)濟(jì)的天然稟賦。臨江而建鄭蒲港，正是馬鞍山挖掘資源優(yōu)勢(shì)、專(zhuān)注開(kāi)放經(jīng)濟(jì)的縮影之一。
歲末年終，鄭蒲港一派繁忙景象，鐵路架梁施工正酣，外籍輪船停港靠泊。站在江邊，鄭蒲港新區(qū)管委會(huì)黨委副書(shū)記錢(qián)俊向人民網(wǎng)安徽頻道記者介紹，2012年成立至今，鄭蒲港累計(jì)實(shí)現(xiàn)固定資產(chǎn)投資335億元，財(cái)政收入自2011年的0.4億元增至去年的10億元，增長(zhǎng)25倍。
無(wú)人機(jī)從空中俯瞰，沿江1.5公里范圍內(nèi)草木蔥蘢，讓人無(wú)法相信置身于工業(yè)園區(qū)內(nèi)。“沿江區(qū)域主要是農(nóng)田，不上任何項(xiàng)目。”指著鄭蒲港規(guī)劃圖錢(qián)俊說(shuō)，生態(tài)先行、規(guī)劃先行，是鄭蒲港建設(shè)發(fā)展的總體原則，早在建設(shè)前期，鄭蒲港便在江邊預(yù)留了大量非工業(yè)用地。“地圖上紅色的工業(yè)項(xiàng)目用地，綠色是農(nóng)地。可以看到，沿江的區(qū)域幾乎都是綠色的。”
除了嚴(yán)格分段治理，鄭蒲港還在園區(qū)內(nèi)所有道路、小區(qū)、企業(yè)實(shí)施雨污分流，建成各類(lèi)下水管網(wǎng)近400公里，不讓一滴污水直排。為給長(zhǎng)江繼續(xù)增添“顏值”，鄭蒲港積極復(fù)綠、補(bǔ)綠、增綠。目前已新增造林300余畝，建成區(qū)綠地率達(dá)40%，綠化覆蓋率達(dá)45%。
“我跟很多人一樣，都是在馬鞍山發(fā)展不同時(shí)期來(lái)到這里的，雖然個(gè)人經(jīng)歷、興趣愛(ài)好、成長(zhǎng)背景不一樣，但我們都有一個(gè)共同的目的，就是建設(shè)好馬鞍山。”在張?jiān)婪蹇磥?lái)，馬鞍山由建國(guó)初期的小漁村到因鋼設(shè)市再到如今的“生態(tài)福地、智造名城”，開(kāi)明開(kāi)放的城市精神一以貫之。
現(xiàn)如今，馬鞍山地處皖江流域的門(mén)戶(hù)和龍頭，也是安徽融入長(zhǎng)三角的東大門(mén)和橋頭堡。他認(rèn)為，馬鞍山要實(shí)現(xiàn)新一輪開(kāi)放發(fā)展，必須與周邊兄弟城市實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。“盡管近年來(lái)馬鞍山借助自身在裝備制造方面的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，承接了大量長(zhǎng)三角等地的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，但依然不夠。完善交通基礎(chǔ)設(shè)施是融入長(zhǎng)三角的第一步，未來(lái)馬鞍山將全面推動(dòng)高鐵、高速公路、城市軌道交通建設(shè)，進(jìn)一步鞏固區(qū)位優(yōu)勢(shì)，吸引創(chuàng)新資源，提高發(fā)展質(zhì)量。”
責(zé)任編輯：王振華
