工程論證階段，魚類、鳥類、生態(tài)專家提前介入;面對質疑，仍堅持生態(tài)優(yōu)先，不斷調整優(yōu)化方案……
去年3月，安徽正式啟動江淮運河生態(tài)廊道建設。作為四條生態(tài)廊道之一的江淮運河生態(tài)廊道，將大大促進江淮地區(qū)生態(tài)改善，成為加快全省綠色發(fā)展和區(qū)域協(xié)調發(fā)展的重要生態(tài)保障，讓“一渠清泉干凈水，一道靚麗風景線，一條生態(tài)經濟帶”的美好愿景成為現(xiàn)實。
航拍菜子湖
多花1.5億 為候鳥“安居”
作為生態(tài)環(huán)境質量好壞的活指標，候鳥總數(shù)逐年增多、種類日益豐富，足以證明該地自然環(huán)境正在日益改善。
“若不是五年前引江濟淮工程原設計方案進行了調整，這成千上萬只候鳥恐早已另尋它處。”日前，樅陽縣林業(yè)局野生動物保護股股長吳風云指著眼前一片灘涂地告訴記者。
菜子湖是引江濟淮工程的必經通道。在詳細分析了東方白鸛、黑鸛、大鴇、白鶴、白頭鶴等國家和地方重點保護鳥類在菜子湖等工程影響區(qū)域的遷徙、活動情況及生境要求后，設計者們遇到了難題：要經濟還是保生態(tài)?
“當然是保生態(tài)!”省引江濟淮集團有限公司安慶建管處處長裴看元斬釘截鐵地說。據(jù)裴看元介紹，為嚴格保護候鳥棲息生境，引江濟淮工程專門增加了約1.5億元工程投資，對原設計方案進行大幅調整：航道西移約一公里，遠離團結大圩鳥類集中分布區(qū);同時，利用湖區(qū)航道疏浚土方，在航道東側填筑濕地，結合微地形改造布設苦草、黑藻、菹草等耐水植物，為候鳥提供優(yōu)質棲息地。
“生態(tài)環(huán)境只能變好，不能變壞，這是項目工程在實施過程中一直堅持的原則。”裴看元說，除了為候鳥讓路外，引江濟淮工程還安排了2.5億元左右專項資金，為魚類增設了5處魚道，以保持魚類洄游暢通。其中，樅陽引江樞紐的魚道便保障了魚類可以在長江和菜子湖之間洄游。
魚道工程 為魚類打造生命通道
在鱘魚鎮(zhèn)，不少村民都是以捕魚為生。但近年來，受生態(tài)環(huán)境、人類活動等因素影響，魚類的產卵場所和洄游通道被破壞，魚類棲息場所減少，導致洄游性魚類的種類減少。洄游產卵是魚類的天性，如何讓魚類順利洄游，保持正常的生存繁衍，是工程勘測設計中的一道難題。
“樞紐的規(guī)劃、設計、施工和運行，都有可能對魚類的棲息環(huán)境和活動造成影響。”省引江濟淮集團有限公司安慶建管處處長裴看元介紹說，為守護這片水域，設計者與建設者們把生態(tài)文明優(yōu)先理念貫穿項目建設各個方面，在工程規(guī)劃階段便對流域魚類遷徙、繁殖等方面存在的影響進行調研。
通過和魚類專家研究，設計者們利用老河道及已有涵閘增設過魚設施，并增設了增殖放流站，用于水生動物洄游時通過大壩，為魚類打開“生命通道”，使其順利完成大自然賦予的使命。
這段長達680米的魚道工程，由仿自然通道段、魚道段及調節(jié)池組成。為了使工程建設最大程度接近原有的自然環(huán)境狀態(tài)，根據(jù)設計要求，施工過程中將過魚通道按照景觀美學的理念重新優(yōu)化，由原來順直平面布置變?yōu)轵暄亚邸捳嚅g的仿生態(tài)布置，魚道結構也由普通的混凝土結構調整為堆砌石生態(tài)結構，這將保護該流域內魚類種群特別是珍稀魚類的繁殖，最大限度地減少水利工程隊流域生態(tài)的影響。
建一條運河，筑一路風景。引江濟淮工程，不僅僅是輸水河道，也是生態(tài)綠道。可以預見，江淮正式牽手后，一條700多公里清清水源，必將把江淮大地打扮得更加風姿綽約。
責任編輯：史洪芳
