14.01萬(wàn)平方公里面積，5737公里鐵路里程，復(fù)興號(hào)、和諧號(hào)、綠巨人奔馳在皖北平原，穿梭在皖南山水之間。11月28日，記者從安徽省發(fā)展改革委獲悉，截至今年11月，安徽省鐵路運(yùn)營(yíng)里程5737公里，高鐵運(yùn)營(yíng)里程2773公里，以合肥為中心，以高速鐵路為骨架、以普速鐵路為基礎(chǔ)的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)布局基本形成，安徽在全國(guó)鐵路網(wǎng)中的樞紐地位不斷提升。
國(guó)家高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃的“八縱八橫”主通道，有“兩縱三橫”5個(gè)通道、10條已建路網(wǎng)干線經(jīng)過(guò)安徽，且每個(gè)省轄市都有主通道覆蓋。2019年，安徽省就實(shí)現(xiàn)市市通高鐵，目前干線鐵路已覆蓋16市48縣，高鐵覆蓋16市36縣，南來(lái)北往的融合發(fā)展格局通過(guò)鐵路進(jìn)一步夯實(shí)。
鐵路項(xiàng)目的推進(jìn)，進(jìn)一步帶動(dòng)資源兌現(xiàn)。目前，全省在建上海至南京至合肥、沿江高鐵合肥至武漢段、合新高鐵，淮宿蚌、阜淮、巢馬城際，寧蕪鐵路擴(kuò)能改造等17個(gè)重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目，新線里程1267公里、總投資2585億元。鐵路項(xiàng)目建設(shè)一方面方便旅客出行和要素流動(dòng)，另一方面通過(guò)帶動(dòng)沿線資源開(kāi)發(fā)利用、串聯(lián)旅游景點(diǎn)等實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有存量資源的價(jià)值變現(xiàn)，為擴(kuò)大有效投資、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮出鐵路效益。
在客運(yùn)方面，安徽省高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)均為時(shí)速250公里及以上，且規(guī)模占全省鐵路網(wǎng)的比重達(dá)到48%，高于全國(guó)28%的平均水平，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)線網(wǎng)到客流的轉(zhuǎn)換。現(xiàn)已開(kāi)通合肥至24個(gè)省會(huì)(直轄市)城市和140個(gè)地級(jí)市直達(dá)高鐵動(dòng)車。貨運(yùn)方面，鐵路的復(fù)線電氣化改造成績(jī)顯著，2023年全省路網(wǎng)電氣化率79%，高于全國(guó)4個(gè)百分點(diǎn);復(fù)線率75%，高于全國(guó)15個(gè)百分點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了鐵路物流加速度。
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