奔向同一個目標，有時難免涉及同一個賽道，如何避免“內卷”？這就要優化產業布局，串珠成鏈、聚勢而強
既要避免同質化，也要避免碎片化。互為支撐、互相借力，是一體化的題中應有之義
今年以來，浙江杭州因為誕生了深度求索、游戲科學、宇樹科技等“六小龍”走紅網絡，由此引發其他城市“怎樣才能培養出‘六小龍’”等追問。
這樣的追問很有現實意義。新質生產力本質是先進生產力，不爭先就難領先，以其他城市的成績為標尺找差距、補短板，激發“不輸于人”的闖勁、“比學趕超”的拼勁，有利于激活創新創造的一池春水，積蓄高質量發展的后勁。
學習借鑒并非簡單復制。各地資源稟賦不同、基礎條件各異，也不必糾結為何沒在熱門領域孵化競爭力強的企業。重要的是，學習借鑒優化政務服務、促進產業發展的先進經驗，把握自身特色和優勢，爭取在更多細分領域鍛造自己的長板。
作為我國經濟最活躍、開放程度最高、創新能力最強的區域之一，長三角發揮經濟增長極和動力源作用，一個主要抓手就是一體化里協同聯動，以錯位發展發揮各地區比較優勢，以合理分工提高資源配置效率。
一體化不是同質化，須立足自身資源稟賦，找準定位。比如，近年來江蘇蘇州以生物醫藥產業為戰略重點，打造涵蓋創新藥、高端醫療器械、生物技術的生物醫藥集群，目前已集聚近4200家相關企業。又如，南京圍繞傳統優勢鋼鐵產業做文章，打造高性能特種鋼板生產基地，不斷向價值鏈高處攀登，當地鋼鐵業100多個產品達到國際先進水平。無論處在傳統產業還是置身新興產業，只要找準自己的舞臺、做大自己的優勢，就有希望發展成為明星企業、打造明星產品。
一體化意味著奔向同一個目標，有時難免涉及同一個賽道，如何避免“內卷”？這就要優化產業布局，串珠成鏈、聚勢而強。
以集成電路領域為例，上海在芯片設計、晶圓制造等方面持續突破，江蘇在封測領域塑造競爭力，浙江在裝備與材料領域漸具優勢，安徽主攻存儲芯片、智能硬件，長三角集成電路產業規模穩居前列。新能源汽車制造方面，長三角多地分工協作，4小時車程內可解決所有零部件供應。有差異才有合作可能，有緊密合作才有融為一體的機會。實踐表明，揚長避短、突出特色，化相鄰之利為聚合之力，不斷延鏈補鏈強鏈，才能協同實現自身繁榮與區域整體躍遷。
不只是長三角，區域重大戰略里都蘊藏著協同發展、聯動發展、錯位發展的智慧。看長江流域，上中下游合作、東中西部互動，形成合理分工、優勢互補的發展格局；看沿海地區，無論是港口物流還是跨境貿易，各自突出重點、發揮優勢，才能在服務大局中兼顧活力與秩序。
既要避免同質化，也要避免碎片化。互為支撐、互相借力，是一體化的題中應有之義。推動區域高質量發展，各地產業布局既應學會錯位，也應善于借位、補位。產業規劃增強“一盤棋”意識，科技創新匯聚“一股繩”合力，在差異化中把每個“1”做優做大，最終才能在一體化中實現“1+1＞2”的整體效應。
知之愈明，行之愈篤。城市生長、地區發展，需要激揚看到差距、迎頭趕上的志氣，也要放下“人有我必有”的焦慮，把精力集中在自己可持續創新的領域。突出特色、協同聯動，化落差為勢能，變特點為優點，定能匯聚團結奮進的正能量，共繪高質量發展錦繡圖景。
《 人民日報 》（ 2025年05月06日 05 版）
責任編輯：賀鵬云
